業務内容
自動車ボディプレス加工から組付け・検査まで
金型製作・大型プレス鈑金加工・3Dレーザー加工・組み立て・仕上げまで自由自在に金属加工いたします。
自動車の試作部品の金属加工・ボディの製造・改造を長きに渡り行っているTKP9。
その歴史・経験・実績から金属加工のことなら、小ロット・大型なモノでも幅広く柔軟に対応できる高い技術を要し、その納期・精度には脅威の高さを持っていると自負しております。
今、大型のプレス加工・難しいとされる曲線の再現・試作・修正対応など私たちがその問題を解決に導きます！
TKP9の業務内容
金型プレス加工
かねてより大手自動車メーカーからの依頼で、試作車のボディパーツを製作してきました。
機能や性能・衝突安全性・耐久信頼性の確認・試験、カタログやCM撮影用などの目的で製造し、未来の安全性を支えてきた技術があります。
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鈑金加工
鈑金加工とは、板状の金属素材を力を加えて、曲げ・切断・穴あけをする加工方法です。
TKP9では、大型プレス加工をする上で欠かすことのできないこの鈑金加工も高い技術と経験を有しております。
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マシニング加工
ZAS製・試作プレス金型を切削・マシニング加工を行い行い比較的安価に金型を作成するなど、マシニング加工も行っております。
試作品や、小ロットの製品にはとても有用性が高いと言えます。
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旋盤加工
鉄・ステンレス・銅・アルミなど様々な材質に加工が行える旋盤加工。常に精度を求められてきたTKP9は、旋盤加工も行い、お客さまが求める高い精度を追及してきました。
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溶接加工
金属の上下から電極で圧力をかけ電流を流し、電気抵抗により発生した熱で金属を溶かして溶接するスポット溶接など様々な溶接を行っております。スポット溶接では一回の溶接範囲が狭く、点で接合する為、変形が少なく仕上がります。
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ブレーキ加工
金属を自由自在に加工するためにも欠かすことのできない曲げ加工。
切断・レーザー加工を行なった金属の板を自在に角度を変え、変形・思い通りの形へと完成させていく技術も高い精度を誇っております。
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レーザー加工
金属加工に良いてレーザー加工は仕上がりが美しいというメリットがある反面、加工速度としては、他の加工に比べると少し劣ります。
試作製品を多く作っているTKP9は、美しさを優先し、レーザー加工を多く採用しております。
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CFRTP（熱可塑性樹脂）加工
CFRTPとは、カーボンファイバーを強化材とした熱可塑性樹脂を用いた繊維強化プラスチック。
CFRTPの特徴としては、成形プロセスの短縮・プレス加工や溶融接合が可能で、生産性の向上＆コストの削減があげられます。
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